Un Comité d’entreprise extraordinaire s’est déroulé hier chez STX Lorient. Il marque le début des discussions sur le futur plan de sauvegarde de l’emploi dont va faire l’objet le chantier implanté au Rohu, sur la commune de Lanester, près de Lorient. En tout, 47 postes pourraient être supprimés, soit la moitié des effectifs. Dans le cadre de la procédure d’information consultation qui a été lancée la semaine dernière, la direction de STX France ne peut légalement commenter le projet dans le détail. Toutefois, elle assure travailler « sur un projet visant à la pérennité de la production industrielle sur le site de Lanester dans une activité qui permettrait de restaurer l’équilibre économique, qui n’est plus atteint depuis plusieurs années ».
Alors que le dernier navire du carnet de commandes de STX Lorient, le patrouilleur sénégalais Kedougou (vendu par Raidco Marine, qui a sous-traité la réalisation au chantier de Lanester), sera livré en janvier, le plan de charge du site ne compte plus, pour le moment, que les deux cheminées du paquebot géant Oasis 3, en cours de construction à Saint-Nazaire.
