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C’est aujourd'hui, dans le port norvégien de Stavanger, que le nouveau fleuron de Subsea 7 est officiellement baptisé. Livré le 23 janvier par le chantier Ulstein Verft d’Eidesvik, le Seven Viking est spécialisé dans l’inspection, la réparation et la maintenance (IMR) d’installations sous-marines. 

Commandé en février 2011, ce navire du type SX148 est le quarantième à adopter le design X-BOW avec étrave inversée développé par Ulstein. Le Seven Viking mesure 106.5 mètres de long pour 24.5 mètres de large. Il peut atteindre la vitesse de 17 noeuds et accueillir à son bord 90 personnes.

 

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© ULSTEIN

Le Seven Viking (© : ULSTEIN)

 

Doté d'un système de positionnement dynamique DP2, il dispose, à la poupe, de trois propulseurs orientables entrainés chacun par un moteur électrique de 3000 kW et, à la proue, d'un propulseur d'étrave de 1700 kW et de deux propulseurs azimutaux de 1400 kW chacun. Doté de nombreux équipements, le navire mettra notamment en oeuvre une grue AHC (Active Heave Compensated) d'une capacité de 100 tonnes à 20 mètres, permettant de manutentionner des charges lourdes sur l'arrière.

De plus, il pourra déployer trois robots télé-opérés (ROV), un pour l'observation et deux pour les interventions sous-marines. Sa plateforme hélicoptère pourra, quant à elle, accueillir une machine de type Super Puma ou S-92.

 

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© ULSTEIN

Le Seven Viking (© : ULSTEIN)

 

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