Le chantier finlandais Meyer Turku a livré hier le Mein Schiff 6. Il s’agit du dernier de la première série de quatre paquebots neufs construits pour la compagnie TUI Cruises, créée en 2009 par le voyagiste allemand TUI et l’armateur américain RCCL. Mis sur cale il y a moins d’un an (le 25 avril 2016), le Mein Schiff 6 rejoint ses trois aînés, les Mein Schiff 3, Mein Schiff 4 et Mein Schiff 5, entrés en service en 2014, 2015 et 2016.
Longs de 295 mètres pour une largeur de 38 mètres et un tirant d’eau de 8 mètres, ces navires de 15 ponts et 99.800 GT de jauge comptent 1267 cabines, dont 82% avec un balcon privatif. Armés par 1026 membres d’équipage et pouvant accueillir 2794 passagers, ils comptent de nombreux espaces publics, dont 13 restaurants et autant de bars et salons.
Sur la base de ces premières unités très réussies, TUI Cruises a passé commande à Meyer Turku de deux navires plus gros. Mis sur cale en février dernier, le Mein Schiff 1 sera livré au printemps 2018 alors que son sistership, le Mein Schiff 2, entrera en flotte un an plus tard. Ces paquebots de 315.7 mètres de long pour 35.8 mètres de large auront une jauge de 111.500 GT et pourront accueillir 2894 passagers.
Ils remplaceront et reprendront les noms des deux premiers navires de la compagnie, avec laquelle celle-ci a été lancée sur le marché allemand il y a 8 ans. Datant du début des années 90, ces bateaux de 76.500 GT et 1900 passagers, les ex-Galaxy (devenu Mein Schiff 1) et ex-Mercury (devenu Mein Schiff 2), provenaient de la flotte de Celebrirty Cruises (filiale de RCCL) et ont été transférés chez TUI Cruises en 2009 et 2011. A l’arrivée de leurs successeurs, ils poursuivront leur carrière chez Thomson Cruises, branche britannique du groupe TUI.
