Aller au contenu principal

Dix ans après le X-Bow, l’étrave inversée développée par le chantier Ulstein en 2005, les premiers navires équipés de l’X-Stern, nouvelle forme de poupe destinée à mieux protéger l’équipage lors des travaux sur le pont, ont été commandé au groupe norvégien. Il s’agit de deux navires de servitude pour l’éolien offshore destiné à Windea, filiale spécialisée de l’armement allemand Bernard Schulte.

 

93040 X Stern
© ULSTEIN

 Le nouveau design X-Stern (ULSTEIN)

 

Les futurs bateaux seront construits sur le design SX175, développé spécifiquement pour le marché de l’éolien offshore,  sur le site d’Ulsteinvik. Ils mesureront 88 mètres de long et pourront accueillir 60 personnes, dont 40 techniciens dans des cabines individuelles. Les transferts vers les éoliennes se feront à l’aide d’une passerelle compensée.

Les deux unités seront livrées au deuxième trimestre 2016 et premier trimestre 2017.

Aller plus loin

Rubriques
Construction navale
Dossiers
Ulstein