Aller au contenu principal

Le chantier norvégien Ulstein a livré, le 21 juin, le dernier des 8 navires sismiques commandés par la compagnie de géophysique marine Polarcus, basée à Dubaï. Nommé Polarcus Adira, ce bateau va débuter son premier contrat commercial avec une campagne de recherche sismique au large de la Norvège dans le cadre d'un affrètement pour le compte de TGS-NOPEC Geophysical Company (TGS). Bénéficiant du design X-BOW avec étrave inversée développé par Ulstein, le Polarcus Adira mesure 92 mètres de long pour 21 mètres de large. Capable d'atteindre la vitesse de 17 noeuds et présentant une capacité de traction de 82 tonnes, le navire peut remorqueur 12 à 14 streamers, longues flottes dotées d'hydrophones pour sonder le sous-sol marin. Ce dispositif permet de réaliser une imagerie en trois dimensions des couches géologiques, comprenant notamment la localisation des réserves de pétrole et de gaz. Pouvant embarquer 60 personnes, le Polarcus Adira peut être exploité en zones polaires grâce à une certification ICE 1A. Pour mémoire, le 7ème navire de la série, le Polarcus Amani, avait été livré le 29 mars dernier. Comme le Polarcus Adira, il a été réalisé en Norvège, alors que les six premiers bateaux de la série l'ont été chez Drydocks World à Dubaï.

Aller plus loin

Rubriques
Construction navale
Dossiers
Ulstein