La gamme de navires perce-vague de service à l’offshore développée par Rolls-Royce compte un nouveau client et remporte son premier succès en Amérique du nord. Cette fois, c’est Secunda Canada LP qui a adopté ce nouveau design. La société canadienne, codétenue par l’armement norvégien Siem, a commandé un remorqueur ravitailleur releveur d’ancre (Anchor Handling Tug Supply – AHTS) du type UT 782 WP. Le navire, qui sera réalisé par le chantier polonais Remontowa, doit être livré au second semestre 2015. Il sera opéré au large de Terre-Neuve dans le cadre d’un contrat d’affrètement de 5 ans (avec une option sur 20 ans) signé avec ExxonMobil pour l’exploitation des champs offshore Hibernia et Hebron.
Long de 87.3 mètres pour une largeur de 20 mètres, le futur UT 782 WP de Seconda Canada affichera un port en lourd d’environ 4000 tonnes. En dehors du design, Rolls-Royce fournira différents équipements, notamment de propulsion et de génération d’énergie, soit un contrat global de 19.5 millions d’euros. On notera que le navire sera également le premier AHTS à disposer du concept de passerelle « Unified Bridge » développé par Rolls-Royce (voir notre article à ce sujet).
