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Wärtsilä continue de développer ses gammes « multi-fuel ». Son moteur, déjà très répandu, 50 DF, fonctionnant normalement au diesel ou au gaz naturel liquéfié, va pouvoir désormais fonctionner à l’éthane. Ce dernier permet de réduire significativement la reliquéfaction en cours de navigation et donc le poids de l’équipement nécessaire à bord. Le moteur 50 DF va, par conséquent, pouvoir désormais utiliser du GNL, de l’éthane, du fuel lourd ou du diesel marine sans qu’aucune modification ne soit nécessaire.

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Propulsion - Motorisation de navires