Aller au contenu principal

L’armateur italo-suisse MSC Cruises a profité hier de la cérémonie de livraison de son nouveau fleuron, le MSC Meraviglia, qui quitte aujourd’hui les chantiers de Saint-Nazaire pour rejoindre Le Havre et y être baptisé, afin de dévoiler le design de sa prochaine série de paquebots.

Une ligne très futuriste pour des bateaux appelés à faire partie des plus gros navires de croisière au monde et qui seront les premiers dotés d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) à sortir des chantiers français. Livrables entre le printemps 2022 et l’automne 2026, les quatre unités du projet World Class mesureront 330 mètres de long et 47 mètres de large, avec une jauge d’environ 200.000 GT et 2760 cabines.

Un design novateur

Plusieurs design avaient été proposés par le chantier à MSC, qui a finalement

Aller plus loin

Rubriques
Construction navale Croisières
Dossiers
MSC Croisières Chantiers de l'Atlantique