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Nous vous emmenons aujourd’hui à la découverte du dernier-né des Chantiers de l’Atlantique, le MSC World Europa, livré le 24 octobre à son armateur, la compagnie italo-suisse MSC Cruises. L’occasion de passer 24 heures à bord pour visiter ce nouveau mastodonte avant son départ de Saint-Nazaire, intervenu le 26 octobre.

Commandé en juin 2018, le « W34 », comme on l’appelle dans l’estuaire de la Loire, est le premier d’une nouvelle série de paquebots dotés d’une propulsion duale. Ses moteurs fonctionnent soit au gaz naturel liquéfié (GNL), carburant permettant de réduire significativement les émissions polluantes par rapport à un combustible traditionnel, soit au gasoil, avec dans ce cas des systèmes permettant de traiter les émissions d’oxydes de soufre, d’oxydes d’azote et de particules fines contenues dans les fumées. Ce quinzième navire construit à Saint-Nazaire pour MSC Cruises inaugure également de nouveaux standards pour la compagnie en matière de design et d’offre aux passagers.

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

 

Plus grosse unité de la compagnie, le MSC World Europa est également le plus imposant navire de croisière en service dans le monde après les géants de la classe Oasis de l’armateur américain Royal Caribbean. Il mesure 333.3 mètres de long pour 47 mètres de large, 68 mètres de haut et 8.4 mètres de tirant d’eau. Sa jauge atteint 205.700 tonneaux pour 2626 cabines, réparties en une vingtaine de catégories, des chambres intérieures aux grandes suites dont certaines en duplex. Elles permettent d’accueillir jusqu’à 6762 passagers, servis par 2138 membres d’équipage, le personnel étant logé dans 1127 cabines.

 

Les cabines

 

Diaporama
Cabine avec balcon vue mer sur le MSC World Europa.

 

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

Cabine avec balcon donnant sur la World promenade, espace central à ciel ouvert sur le tiers arrière du navire. 

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

Cabine Aurea réservée aux passagers effectuant un programme avec le Spa.

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

Une suite sur le MSC World Europa. 

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

Suite en duplex sur le MSC World Europa. 

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

Chambre d'une suite duplex sur le MSC World Europa. 

 

Un design original

Le navire se distingue d’abord par son architecture extérieure, avec une étrave légèrement inversée comprenant un bulbe intégré, ainsi qu’une plage avant englobée dans les superstructures, qui présentent par ailleurs des lignes arrondies afin d’atténuer le caractère très massif de ce bateau. La partie arrière, elle, adopte une forme en « Y », les superstructures s’ouvrant en leur centre sur une promenade à ciel ouvert débouchant sur la poupe. 

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

 

Une promenade à ciel ouvert entre les superstructures

Située au pont 8 et longue de 104 mètres, la World Promenade est encadrée par 196 cabines qui, au lieu d’être intérieures, peuvent grâce à cette ouverture géante disposer d’un balcon extérieur privatif. La promenade dispose à sa base de plusieurs boutiques, un restaurant de poissons et fruits de mer, un glacier et le Malt Lounge, un salon d’angle donnant à la fois sur la promenade mais aussi sur la grande terrasse surplombant la poupe. 

 

Diaporama
La World Promenade vue des ponts supérieurs.

 

© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU

La World Promenade. 

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