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Construction Navale

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Aker Yards change de nom et devient STX Europe

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C'est une nouvelle page de l'histoire des chantiers de Saint-Nazaire qui se tourne. Depuis hier, Aker Yards est, très officiellement, devenu STX Europe. Ce changement de nom fait suite au rachat du groupe norvégien Aker Yards (propriétaire des Chantiers de l'Atlantique depuis 2006) par le Sud-coréen STX Shipbuilding. Le nouveau groupe conserve son siège à Oslo et l'ensemble de ses sites, soit 15 chantiers en France, Finlande, Norvège, Roumanie, Brésil et Vietnam, le tout employant 16.000 personnes. Pour mémoire, Aker Yards avait cédé cet été au Russe FLC West Nikolaev, en Ukraine, ainsi que Wismar et Warnemünde en Allemagne. Ces chantiers constituaient, avec le site norvégien de Florø (conservé), l'ancienne division Navires Marchands du groupe.
Spécialisé dans la réalisation de navires de croisière, de ferries et de bâtiments spécialisés, notamment à l'offshore, STW Europe a livré, cette année, 39 navires, dont 9 paquebots.

 Le nouveau logo des chantiers de Lorient
Le nouveau logo des chantiers de Lorient

Depuis le mois d'août, le groupe est détenu à 92.46% par STX Business Group, un géant très présent dans l'industrie, notamment navale. En 2007, il employait 39.000 personnes dans le monde alors que son chiffre d'affaires atteignait 9.05 milliards d'euros. « Notre priorité a toujours été de développer des solutions maritimes d'avant-garde, qui procurent à nos clients un maximum d'efficacité et de profitabilité. Nous voyons beaucoup d'opportunités de synergies avec d'autres parties de STX Business Group en matière d'expérience maritime, de compétences et de ressources », affirme Torstein Dale Sjøtveit, président directeur général de STX Europe ASA.
Concernant les chantiers français du groupe (anciennement Anstom Marine), c'est à dire Saint-Nazaire et Lorient, l'Etat français doit toujours entrer, dans les prochaines semaines, à hauteur de 9% dans le capital d'Aker Yards France (désormais STX France). Les pouvoirs publics auront également un droit de préemption sur les 25% encore détenus dans cette société par Alstom, et qui devaient initialement être vendus à Aker Yards en 2010. Le grand portique du chantier ne sera, a-t-on appris, pas estampillé STX, contrairement à l'époque Aker, où le logo du Norvégien avait remplacé celui d'Alstom. Il faudra attendre le nouveau portique, attendu à partir de 2010, pour que les trois lettres de STX surplombent Saint-Nazaire.

Meyer Turku (ex-STX FINLAND) Chantiers de l'Atlantique (ex-STX France)