Après le creux de charge de 2005 et 2006, les chantiers navals de Saint-Nazaire tournent de nouveau à plein régime. Quelques heures avant la mise à flot du paquebot MSC Poesia, les premières pièces de son sistership, le Magnifica, ont été découpées à l'atelier d'usinage, qui fonctionne désormais 24H/24 et 7 jours sur 7 (l'atelier produit 3000 pièces par semaine). D'un poids de 3 kilos chacun, les deux goussets découpés hier sont des pièces de renforcement qui seront placées au centre du bateau. Les éléments feront partie d'un panneau dont la pose dans la cale de construction est prévue le 12 septembre. D'une longueur de 294 mètres, le MSC Magnifica, dont le numéro de coque est « T32 », sera livré à son propriétaire, l'armateur italien MSC Cruises, début 2010. D'un coût de plus de 400 millions d'euros, il disposera de 1275 cabines et pourra transporter un maximum de 3013 passagers.
Construction Navale

Actualité
Aker Yards découpe la première tôle du MSC Magnifica
Jacques Hardelay, directeur général d'Aker Yards France, remet au président de MSC Cruises, Perfrancesco Vago, la première pièce du futur MSC Magnifica. © MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU
Publié le 31/08/2007 par Vincent Groizeleau
Construction Navale
À lire également

22/01 : Essais en mer pour le futur Ocean Victory

22/01 : MerConcept lance un catamaran électrique à foil
20/01 : « Ce slipway est en fin de vie, il faut un nouvel outil à Douarnenez »

19/01 : MTU va motoriser une série de remorqueurs hybride GNL

19/01 : Le paquebot Costa Toscana en achèvement à flot en Finlande
