Aker Yards : Un premier panneau de 20 mètres sort des ateliers

Dans le cadre de l'amélioration de leur compétitivité, les ex-Chantiers de l'Atlantique développent de nouveaux procédés industriels. Directement inspiré des pratiques en vigueur dans les sites finlandais du groupe Aker Yards, le découpage de panneaux de 20 mètres est désormais une réalité à Saint-Nazaire. Le premier panneau de cette taille, destiné à au paquebot C33 de Norwegian Cruise Line (tête de série du projet Freestyle 3), est passé récemment à l'atelier des panneaux-plans. « Il a été anticipé dans les plannings afin de vérifier que la partie nappes de l'atelier des panneaux plans était capacitaire et aussi de vérifier le bon enchaînement des étapes en partie tôlerie et soudure », explique Aker Yards France. « Même s'il reste quelques ajustements techniques à régler, l'ensemble du process est conforme aux prévisions ». Ce nouveau procédé industriel, permettant la production d'éléments plus grands, doit permettre de réduire le nombre de panneaux de 15%.
Après avoir découpé la première tôle du F3 n°1 en octobre 2007, le chantier doit mettre le navire sur cale dans les toutes prochaines semaines. Il s'agit du plus gros paquebot jamais commandé à Saint-Nazaire, sa jauge atteignant 150.000 tonneaux pour une capacité de 2200 cabines.
NCL a commandé deux unités du type F3 pour un investissement de 1.47 milliard d'euros. Les livraisons sont prévues en 2010.