Construction Navale
Allié aux Génois, STX France s'intéresse à la Forme 10 de Marseille

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Allié aux Génois, STX France s'intéresse à la Forme 10 de Marseille

Construction Navale

Un groupement franco-italien composé de STX France et des chantiers génois San Giorgio del Porto et T. Mariotti négocie avec le Grand Port Maritime de Marseille afin d'exploiter la Forme 10. Avec ses 465 mètres de long et 85 mètres de large, cette infrastructure, mise en service en 1975, est la plus grande forme de radoub de Méditerranée. Construite à l'époque pour recevoir les pétroliers géants, qui ont rapidement disparu à l'issue des chocs pétroliers, la forme 10 avait également vu ses perspectives d'activité s'amenuiser avec la délocalisation de la réparation navale en Asie. Le développement considérable de la croisière en Méditerranée et la mise en service de grands paquebots ces dernières années, ainsi que la course au gigantisme dans les secteurs des porte-conteneurs, laisse néanmoins entrevoir un nouveau potentiel pour cette cale sèche. C'est pourquoi, en 2007, le GPMM avait lancé un premier appel

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