Construction Navale
Alumarine : 30 ans de construction alu

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Alumarine : 30 ans de construction alu

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Le chantier Alumarine Shipyard, basé à Couéron, près de Nantes, fêtera ses 30 ans en 2016. Spécialisé dans la construction de navires professionnels fluviaux et maritimes (passagers et servitude) ainsi que dans les projets spéciaux en aluminium (dry docks, habitats flottants), il emploie actuellement 25 salariés et évolue, depuis 2013, au sein du groupe Grand Large. Ce dernier compte trois pôles : le premier dédié au marché professionnel (Alumarine Shipyard, Ocean Voyager), un autre à la plaisance (Allures Yachting, Outremer Yachting, Garcia Yachting) et le dernier consacré aux services (Grand Large Service, Escale Formation Technique). Le groupe, qui emploie 200 salariés, est présent dans cinq zones (Cherbourg, La Grande Motte, Condé-sur-Noireau, Couëron, Canet-en-Roussillon), emploie 200 personnes et devrait réaliser un chiffre d’affaires de 20 millions d’euros en 2015.

 

Le chantier de Couëron (© ALUMARINE)

Le chantier de Couëron (© ALUMARINE)

 

Alumarine a achevé, cette année, des bateaux très diversifiés. A commencer par un navire à passagers de 28 mètres et d’une capacité de 100 personnes, livré à la communauté de communes des Deux Vallées, dans l’Oise. Destiné aux croisières fluviales sur l’Oise, il est équipé d’une propulsion hybride et dispose d’une autonomie importante en mode électrique grâce à ses 150 kilowatts de batteries LiFePO4 (Lithium-ion Fer Phosphate). Il a été présenté dans le cadre de l’exposition Solutions COP 21.

 

Dans la gamme servitude, le chantier a construit une vedette d’assistance portuaire de 7.8 mètres, que le port de Concarneau a réceptionnée en janvier 2015. Conçu pour répondre à la nouvelle réglementation qui impose aux ports de plaisance l’usage de navires professionnels, le bateau effectue des missions d’assistance, de surveillance, de remorquage et divers travaux d’entretien.  Alumarine a également construit un navire de travaux maritimes de 12 mètres destiné au chantier de l’autoroute du Littoral à La Réunion, une vedette de lamanage de 8 mètres certifée ATEX (Atmosphères explosives) ainsi qu’un pousseur polyvalent de 10 mètres et d’une capacité de poussée plus de 400 tonnes, qui a été livré en novembre en région parisienne.

 

Navire de travaux maritimes pour la Réunion (©ALUMARINE)

Navire de travaux maritimes pour la Réunion (©ALUMARINE)

 

Enfin, Alumarine a réalisé six aqualodges pour l’hôtellerie flottante dans les Caraïbes. Ces plateformes catamaran de 80 m2 habitables sont totalement autonomes en électricité grâce à des panneaux solaires, en eau douce obtenue par désalinisation et en eau chaude, produite avec un chauffe-eau solaire.

Des coque nues et une autre vedette de lamanage sont en cours de construction et seront livrées en 2016.

 

(© ALUMARINE)

(© ALUMARINE)

 

Alumarine Shipyard | Actualité du chantier de Couëron spécialisé dans l'aluminium