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Analyse : La Russie, nation maritime en reconstruction

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Analyse : La Russie, nation maritime en reconstruction

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La Russie est à bien des égards une économie émergente, qui se développe néanmoins à l'opposé du modèle chinois. La Fédération russe s'est dotée d'un régime démocratique, aux aspects parfois contestés, et a épousé l'économie de marché. Pourtant, comme la Russie n'est pas membre de l'OMC, son intégration au commerce mondial reste limitée. Ses exportations sont dominées par les matières premières, et les importations sont vigoureusement menées par les produits de consommation. L'indépendance des pays baltes, de la Géorgie et de l'Ukraine a réduit l'ouverture maritime du pays, et les grands ports russes s'ouvrent toujours sur des mers fermées, parfois difficile d'accès, et chargées d'un potentiel géostratégique important. La Russie est une nation maritime importante, mais elle doit impérativement moderniser ses structures (armements, flotte, chantiers navals, entreprises de manutention, etc) en s'appuyant sur ses grands acteurs économiques nationaux, mais aussi et surtout en s'ouvrant plus largement aux investisseurs étrangers. Ce mois-ci, l'Institut Supérieur d'Economie Maritime (ISEMAR) fait le point sur cette problématique.
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LIRE LA NOTE DE SYNTHESE DE L'ISEMAR

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L'Institut Supérieur d'Economie Maritime a été créé en 1997. Pole unique en France, l'ISEMAR est, à la fois, un centre de recherche, un formidable outil de collecte et de diffusion de l'information, ainsi qu'une structure de conseil, à destination des collectivités locales et des acteurs privés du monde maritime et portuaire. Soutenu par la ville de Saint-Nazaire, Nantes Métropole, la Chambre de Commerce et d'Industrie de Nantes Saint-Nazaire et l'Union maritime locale, L'ISEMAR, s'il reste ancré dans l'estuaire de la Loire, s'adresse à l'ensemble de la communauté maritime nationale et européenne.

- Plus d'informations sur le site de l'ISEMAR

- Ecoutez l'Interview de Paul Tourret, directeur de l'ISEMAR


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