Vie Portuaire
Analyse : Les enjeux territoriaux des grands ports français

Analyse

Analyse : Les enjeux territoriaux des grands ports français

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Le tissu portuaire français s'est désormais clarifié autour des « grands ports maritimes », restés dans le giron de l'Etat, et des ports secondaires, transférés aux collectivités locales. Ces ports d'Etat sont des éléments fondamentaux de l'économie nationale et ont été régulièrement l'objet d'importants projets bien que souvent contrecarrés par le rythme rapide des changements économiques et par la pression concurrentielle européenne. Si le fonctionnement de nos ports a été critiqué, leur disponibilité territoriale est une force reconnue. Avec la réforme, les ports disposent maintenant des divers atouts pour rester les pivots essentiels de notre lien avec les marchés globaux en se concentrant sur leur développement territorial. Cette Note de Synthèse de nos partenaires de l'Institut Supérieur d'Economie Maritime (ISEMAR) fait suite à une intervention au sein de la Fédération nationale des agences d'urbanisme.

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(*) L'Institut Supérieur d'Economie Maritime a été créé en 1997. Pole unique en France, l'ISEMAR est, à la fois, un centre de recherche, un formidable outil de collecte et de diffusion de l'information, ainsi qu'une structure de conseil, à destination des collectivités locales et des acteurs privés du monde maritime et portuaire. Soutenu par la ville de Saint-Nazaire, Nantes Métropole, la Chambre de Commerce et d'Industrie de Nantes Saint-Nazaire et l'Union maritime locale, L'ISEMAR, s'il reste ancré dans l'estuaire de la Loire, s'adresse à l'ensemble de la communauté maritime nationale et européenne.

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- Ecoutez l'Interview de Paul Tourret, directeur de l'ISEMAR


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