A.P. Møller - Mærsk a revu à la hausse ses prévisions dévoilée en mai, période au cours de laquelle le groupe danois tablait, en 2010, sur un léger profit. En raison notamment de la reprise très nette du trafic maritime conteneurisé, A.P. Møller - Mærsk espère, désormais, dépasser le niveau de bénéfices réalisé sur l'année 2008 (qui était de 3.5 milliards de dollars). Les résultats du groupe devraient notamment bénéficier de la bonne tenue des taux de fret pour Maersk Line et de la cession des parts d'APM Terminals à Yantian, en Chine, opération désormais conclue. Le géant danois se veut néanmoins prudent, évoquant une situation toujours incertaine, notamment sur le prix du pétrole, les taux de change avec le dollar et les volumes de marchandises transportés.
Numéro 1 mondial du transport maritime conteneurisé, Maersk Line exploite une flotte de plus de 500 navires. Maersk Tankers aligne, pour sa part, plus de 225 tankers. Le groupe parmi ses autres activités, compte également l'exploitation, par APM Terminals, de 50 terminaux dans 34 pays.