Marine Marchande
Asie-Europe: Maersk Line préconise une importante hausse des taux de fret

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Asie-Europe: Maersk Line préconise une importante hausse des taux de fret

Marine Marchande

« Comme tout le monde sur les lignes Asie-Europe, nous ne faisons pas d’argent avec les taux de fret actuels ». Dans une interview à l’agence Bloomberg, Lars Mickael Jensen, patron des lignes Asie-Europe de Maersk Line, leader mondial du transport maritime conteneurisé, estime que pour être rentable les taux de fret devraient être augmentés de « 300 à 500 dollars par conteneur ». Depuis plus d’un an, les armements effectuant le transport de boites sur ces rotations sont face au même constat : ralentissement économique et surcapacité. Tous ont tenté de mettre en place des mesures de rationalisation, en mutualisant leurs services ou en désarmant des navires. Mais la situation ne semble toujours pas s’orienter vers un marché équilibré. Le Shangai conteneurized freight index, qui mesure les taux de fret au départ des ports chinois, a perdu 18 % depuis mai 2011. « Maersk Line est dans la même situation que tous les autres armements et nous devons rehausser les taux de fret », prévient Lars Mickael Jensen.

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