Vie Portuaire

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Bilan 2017 des ports de Caen Ouistreham et Cherbourg

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2017 a confirmé la pertinence de la stratégie de développement de PNA avec la construction de deux usines de pales et d’hydroliennes à Cherbourg, une activité de réparation navale qui se consolide, la croisière qui continue de battre des records et un niveau de trafic transmanche qui malgré un contexte incertain (Brexit, pression migratoire, livre basse…) continue d’alimenter la confiance des compagnies de ferries puisqu’elles s’apprêtent à mettre en circulation des navires de plus grande capacité, voire sur certaines lignes, à augmenter les rotations. 2018 marquera une nouvelle étape dans l’évolution de ce syndicat mixte puisqu’au 1er janvier 2019, PNA et le Port de Dieppe - tous deux présidés par Hervé Morin - ne feront plus qu’un avec pour objectif de contribuer encore mieux au développement économique normand.  

COMMERCE

Bilan 2017

Après 3 années successives de progression à près de 5 % de moyenne par an, le trafic passagers est en léger recul (- 2.61 %). Le Brexit et, en corollaire, un cours de la ₤ défavorable aux touristes anglais, expliq