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Boluda va positionner deux nouveaux remorqueurs à Saint-Nazaire

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Boluda va positionner deux nouveaux remorqueurs à Saint-Nazaire

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Anciennes coques de la SNRH, exploitées au Havre jusqu'en décembre dernier, les SD Loire et SD Seine ont été rachetées à Kotug par Boluda. Les deux remorqueurs ont rejoint lundi dernier Lorient pour être mis aux couleurs de Boluda France. Rebaptisés VB Nantes (SD Loire) et VB Bretagne (SD Seine), ils rejoindront d'ici une quinzaine de jours leur nouvelle affectation : Le port de Nantes Saint-Nazaire. Positionnés dans l'estuaire de la Loire, ils devraient débuter leurs opérations dans le courant du mois de juin. A Saint-Nazaire, les VB Nantes et VB Bretagne, qui affichent une capacité de traction de 60 tonnes, vont remplacer le Pornichet et le Belle-Ile (38 tonnes), qui doivent rejoindre pour leur part La Rochelle afin de succéder au Cognac et à l'Attentif (30 tonnes). Ce jeu de « chaises musicales » se poursuivra avec le remplacement par les deux coques rochelaises de l'Iroise (22 tonnes) et de l'Aturri (29 tonnes), respectivement basés à Brest et Nantes. Mais on ne sait pas encore, pour le moment, ce qui adviendra de l'Iroise et de l'Aturri, qui devraient sortir de flotte et seront probablement vendus.

L'ex SD Loire, futur VB Nantes, est repeint sur le slipway de Keroman   (© : CAROLINE BRITZ - MER ET MARINE)
L'ex SD Loire, futur VB Nantes, est repeint sur le slipway de Keroman (© : CAROLINE BRITZ - MER ET MARINE)

Répondre aux besoins de puissance dans les ports

L'acquisition de deux des anciens remorqueurs de la SNRH et le redéploiement des coques entre Saint-Nazaire, La Rochelle, Brest et Nantes permet à Boluda d'adapter son outil naval à l'évolution du trafic dans les ports. « Nous continuons de mettre en conformité notre flotte avec les demandes des usagers des ports. Nous augmentons la puissance à Saint-Nazaire, avec deux nouvelles unités de 60 tonnes, alors que la Rochelle va bénéficier de l'arrivée du Pornichet et du Belle-Ile, qui ont une puissance de 38 tonnes. Ainsi, nous accompagnons les ports dans leur développement et leur besoin de disposer de remorqueurs plus puissants », explique-t-on chez Boluda France. Construits en 2005, les VB Nantes et VB Bretagne mesurent 32 mètres de long pour 10.5 mètres de large. Capables de naviguer à 13 noeuds, ils disposent de deux moteurs Wärtsilä 9L20 (3600 kW) et de deux propulseurs Z-Drive de Schottel. Ces remorqueurs disposent d'un système de lutte contre les incendies avec une capacité de pompage d'eau de 2700 m3 par heure.

L'ex SD Seine en attente de repeinture, au port de pêche de Lorient (© : CAROLINE BRITZ - MER ET MARINE)
L'ex SD Seine en attente de repeinture, au port de pêche de Lorient (© : CAROLINE BRITZ - MER ET MARINE)

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