Marine Marchande
Bourbon Liberty : Premiers retours d'expérience très satisfaisants

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Bourbon Liberty : Premiers retours d'expérience très satisfaisants

Marine Marchande
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Le 4 février dernier, les chantiers Sinopacific livraient le Bourbon Liberty 101, premier d'une nouvelle génération de navires destinés aux opérations offshores. Cinq mois plus tard, et alors que cinq autres unités ont été livrées, les premiers retours d'expérience semblent très concluants. « Les premiers retours des clients sont très bons. Ces bateaux offrent une consommation moins importante par rapport aux navires classiques. Même s'il est difficile de calculer avec précision, car ces données dépendent de l'activité des bateaux, les premiers tableaux mensuels de consommation démontrent que l'on peut économiser 30 à 35% de gasoil, par rapport à un AHTS continental traditionnel. A 1200 dollars la tonne de fuel, quand on gagne quelques tonnes par jour, l'économie se chiffre en millions de dollars pour notre client à la fin de l'année », explique Grégoire Durand, Directeur Commercial de Bourbon Offshore. Ces économies significatives de carburant compensent à elle seules le surcoût d'affrètement de ces navires dernière génération.
La naissance de cette nouvelle série est née du besoin de renouvellement de la flotte dédiée à l'offshore continental, au sein de laquelle la moyenne d'âge des unités en opération est bien supérieure à 20 ans. « BOURBON a commencé par construire une flotte de navires destinés à l'offshore profond. Par la suite, nous avons étudié le marché et nous nous sommes rendu compte que le potentiel de renouvellement dans l'offshore continental était colossal. Nous avons donc souhaité capitaliser sur notre expérience et nous positionner sur ce secteur en construisant des navires bénéficiant des technologies développées pour l'offshore profond. Un nouveau concept a, ainsi, été créé de toute pièce ».

 Le Bourbon Liberty 101 au large de Singapour (© : BOURBON / Frederik Tan)
Le Bourbon Liberty 101 au large de Singapour (© : BOURBON / Frederik Tan)

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