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Brest Atlantiques : Quand un Ultime croise la route d’un cinq-mâts…

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Brest Atlantiques : Quand un Ultime croise la route d’un cinq-mâts…

Par le travers des îles du Cap-Vert, le maxi-trimaran « Actual Leader » a croisé la semaine dernière la route du Royal Clipper, un cinq-mâts de 120 mètres de long avec 180 passagers à bord… Ronan Gladu, mediaman, n’a pas raté ce moment magique.

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« J’ai toujours cru que c’était une « soufflerie parfaite, un « rêve de voileux ». En fait, c’est une succession de grains, plus ou moins violents ! Yves et Alex jouent en permanence entre les nuages. Gennaker (JO) ou J1 ? Avec quelle force et quel angle vont nous cueillir le prochain grain ? On passe dessus ou dessous ?
Vu que je travaille beaucoup « à fond de cale », ça donne des moments très calmes (dans lesquels le bateau n’avance « qu’à » 25 nœuds), j’en oublie presque que je suis en mer.

Puis, d’un coup le vent rentre et la machine rugit, siffle, craque et re-siffle de plus en plus fort : je suis à côté de la dérive centrale, qui entre en résonance dans le carbone. En général, le barreur abat, donc le bateau accélère et « dérape » sur les foils, ce qui donne des mouvements de translation assez imprévisibles. Sur le pont, c’est le moment où l’on approche ou dépasse les 40 nœuds… si la direction est bonne (vers Rio), c’est grand sourire de la part d’Yves ou Alex, sinon, ils font la grimace : « P…. de grain qui nous emmène aux Antilles ! On passe sous J1 ! »

Haha, moi j’ai la banane. Je prends mon pied, les cheveux dans le vent : quelle chance de vivre ça, c’est fou ! J’ai même vu un poisson volant passer à deux mètres au-dessus de moi…

À part cela, il n’y a personne. À vue, comme à l’AIS, rien depuis plus de 48 heures… jusqu’au moment où Yves ouvre la trappe de la cale : « Viens voir, on croise un bateau de ouf ! » Et quel voilier : un Cinq-mâts, toutes voiles dehors. À la VHF, le capitaine nous dit : « j’ai 180 personnes sur le bastingage qui vous regardent passer ! »

 

 

Le Royal Clipper en bref

Le Royal Clipper est l'un des trois voiliers de croisière appartenant à la compagnie Star Clippers et une pièce unique. Ce cinq-mâts barque de 134 mètres de long (119.4 de coque) peut accueillir jusqu'à 227 passagers et 106 membres d’équipage. Conçu sur le modèle du célèbre Preussen allemand (1902), il a été livré en 2000 par les chantiers polonais de Gdansk . 

Un article de la rédaction du Télégramme