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Brest : L’activité reprend chez Damen

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Brest : L’activité reprend chez Damen

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Ces derniers mois, le chantier Damen Shiprepair Brest avait connu une baisse d'activité assez nette, notamment liée à la conjoncture difficile que connait le transport maritime. Avec des armateurs désarmant des navires et repoussant certains arrêts techniques, accentuant au passage une concurrence déjà très rude entre chantiers.

Alors que le dernier méthanier passé en cale sèche à Brest fut le Sonangol Etosha, parti le 4 décembre 2015, les navires s’étaient faits de plus en plus rares dans les formes du port de commerce. La drague belge Lange Wapper en février, le porte-conteneurs géant Emma Maersk début mars, le pétrolier Thornbury en avril et le ferry Pont-Aven en mai étaient les derniers contrats d'importance ayant permis d’occuper les formes 2 ou 3. L’été n’avait pas été fantastique, seuls deux

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