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Brest : les lamaneurs rachètent une ancienne vedette de l’Argonaute

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Brest : les lamaneurs rachètent une ancienne vedette de l’Argonaute

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La Société coopérative des lamaneurs des ports de Brest et Roscoff compte une nouvelle unité dans sa flotte. Une vedette acquise auprès de Bourbon Offshore et qui était, à l’origine, une annexe de l’Argonaute, bâtiment de soutien, d’assistance et de dépollution (BSAD désormais appelé BSAA) affrété par la Marine nationale depuis 2003 et basé à Brest.

 

Le BSAA (ex-BSAD) Argonaute (© MICHEL FLOCH)

Le BSAA (ex-BSAD) Argonaute (© MICHEL FLOCH)

 

La vedette, qui n'a quasiment pas été utilisée, avait été débarquée de l'Argonaute il y a un bon moment déjà et était, jusqu'à son rachat par les lamaneurs brestois, gardiennée au Salou, en fond de Penfeld. C'est d’ailleurs ce nom, celui de la rivière traversant la cité du Ponant, qu’elle porte désormais.

Construite en 2004 par le chantier Alumarine de Couëron, près de Nantes, la Penfeld fut à l'origine conçue pour des travaux de dépollution et la pose de barrages flottants à partir de l'Argonaute. Longue de 8.63 mètres pour une largeur de 3 mètres et un creux de 0.66 mètre, cette vedette en aluminium pèse 2.4 tonnes. Equipée d’un moteur diesel Caterpillar de 278 kW, elle offre une force de traction au croc de 3 tonnes.

Après trois mois de travaux de mise au point, le débarquement des matériels qui lui permettaient à l’origine d’être télécommandée à distance et des modifications diverses pour l’adapter à ses nouvelles fonctions, la Penfeld a été remise à l’eau vendredi dernier.

 

Les vedettes Portzic et Penfeld avec le remorqueur Elorn (© MICHEL FLOCH)

Les vedettes Portzic et Penfeld avec le remorqueur Elorn (© MICHEL FLOCH)

 

Elle vient renforcer la flottille des lamaneurs de la pointe Bretagne, entreprise de 19 salariés qui compte quatre autres bateaux. Il y a là trois vedettes : le Lamaneur 1 long de 7.3 mètres, équipé d’un moteur de 137 kW et sorti en 1996 de chez Alumarine ; le Portzic (7.8 mètres, 243 kW, une réalisation alu du chantier brestois CIB) et le Lamaneur 5 (6.1 mètres, 63 kW, bateau à coque en bois datant de 1980 et basé à Roscoff). S’y ajoute un petit remorqueur, l’Elorn. Livré en 2007 par le constructeur brestois SOBEC, ce navire de 10 mètres de long pour 4.16 mètres de large est doté offre une puissance de 410 kW. Sa capacité de traction est de 6 tonnes.

 

Le Portzic à l'oeuvre (© MICHEL FLOCH)

Le Portzic à l'oeuvre (© MICHEL FLOCH)

Le remorqueur Elorn (© MICHEL FLOCH)

Le remorqueur Elorn (© MICHEL FLOCH)

Les vedettes Portzic et Penfeld avec le remorqueur Elorn (© MICHEL FLOCH)

 

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