La construction de l'Armorique, destiné à la compagnie Brittany Ferries, est lancée. La découpe des premières tôles du navire vient de débuter chez Aker Yards, à Rauma, a-t-on appris auprès du chantier finlandais. L'imposante unité de production du site, capable de produire des ensembles de 350 tonnes, fournira l'essentiel des blocs de l'Armorique. Comme son aîné, le Cotentin, qui sera livré le mois prochain par Aker Yards, le futur navire sera achevé par un autre chantier du groupe, à Helsinki. Identique au fréteur Cotentin de la quille au pont 5, l'Armorique sera plus spécifiquement dédié au transport de passagers. Capable d'embarquer 470 voitures ou 65 camions, il sera doté de 250 cabines et pourra accueillir 1500 passagers. Livrable en 2008, il doit remplacer sur la liaison Roscoff - Plymouth le Pont L'Abbé (ex-Duke of Scandinavia).
Ayant réalisé un chiffre d'affaires de 379.4 millions d'euros en 2006, Brittany Ferries détient 9.7% de parts de marché passagers et 5,8% parts de marché fret sur le trafic transmanche.
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- Voir la fiche technique de l'Armorique