Brittany Ferries : Le nouveau navire s'appellera Cap Finistère

Amené à remplacer le Barfleur, que Brittany Ferries cherche à placer sur le marché de l'affrètement, le nouveau navire de la compagnie bretonne va s'appeler Cap Finistère. Pour répondre à certaines questions, il n'y a pas d'erreur d'orthographe dans ce nom, la compagnie voulant faire référence au département de la pointe Bretagne et non au fameux cap espagnol (Cap Finisterre). Exploité jusqu'ici entre la Grèce et l'Italie, le Superfast V a été racheté à l'armement grec Attica. Le futur Cap Finistère mesure 204 mètres de long et peut transporter 110 camions et 85 voitures. Doté de 244 cabines, sa capacité est de 1500 passagers. Capable de filer 30 noeuds, il a été construit en 2001 par les chantiers HDW de Kiel, en Allemagne. Il devrait être livré à Brittany Ferries fin février puis, après un passage en cale sèche où il sera notamment repeint, il gagnera la Normandie. Le Cap Finistère remplacera fin mars le Barfleur (mis en service en 1992) sur la liaison entre Cherbourg et l'Angleterre. Il sera aussi positionné sur la ligne Portsmouth-Santander, renforçant ainsi le Pont-Aven sur le marché très porteur des touristes britanniques passant leurs vacances dans la péninsule ibérique. Sur ce segment, Brittany Ferries se fixe l'objectif de transporter 250.000 passagers d'ici 2012.


Le Barfleur (© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)