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Brittany Ferries prépare le renouvellement de sa flotte
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Brittany Ferries prépare le renouvellement de sa flotte

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D’ici 2022/2023, quatre nouveaux navires devraient intégrer la flotte de l’armement breton. D’abord le ferry Honfleur, sa première unité équipée d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié. Commandé au chantier allemand Flensburger Schiffbau Gesellschaft, ce navire de 187 mètres, 1680 passagers, 550 voitures et 64 remorques doit entrer en service en mai 2019 sur la ligne reliant Caen-Ouistreham à l’Angleterre.

Viendront ensuite deux unités neuves affrétées auprès de Stena Line, avec options d’achat au bout de 5, 6 et 8 ans. Ces navires, qui seront nommés Galicia et Salamanca et seront exploités entre le Royaume-Uni et l'Espagne, font partie de la série des six grands ferries du type E-Flexer commandés par l’armement suédois aux chantiers chinois AVIC Weihai. Des bateaux de 214 mètres de long, 27.8 mètres de large et environ 48.000 GT de jauge qui pourront accueillir près de 1000 passagers et disposeront de très importantes capacités de fret, avec plus de 3000 mètres linéaires de garages. Les deux destinés à Brittany Ferries doivent être livrés à la compagnie bretonne en novembre 2020 et novembre

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