Marine Marchande
Brittany Ferries réarme le Barfleur et développe son service sur l'Espagne

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Brittany Ferries réarme le Barfleur et développe son service sur l'Espagne

Marine Marchande

Le Conseil de surveillance de Brittany Ferries a confirmé le réarmement du Barfleur pour la saison 2011. Le navire sera exploité sur la ligne Poole-Cherbourg en mode fret et passagers (capacité limitée à 450 passagers) du 27 février au 3 octobre. Le réarmement du ferry permettra la création de 120 emplois.
Le Barfleur assurera 8 allers-retours par semaine entre Poole et Cherbourg, soit une rotation quotidienne du lundi au vendredi et trois départs le week-end. « Cette capacité ajustée doit permettre d'offrir des moyens adaptés à la demande de la clientèle passagers préférant partir de Poole », indique Brittany Ferries. Livré en 1992 par les chantiers finlandais d'Helsinki le Barfleur mesure 157.65 mètres de long pour une largeur de 23 mètres. Ce navire de 20.133 tonneaux, capable d'atteindre 19.5 noeuds, dispose de 72 cabines et peut transporter 1212 passagers et 590 voitures. Il avait été désarmé en février dernier après une dernière traversée entre Cherbourg et l'Angleterre.

Nouveaux développements sur l'Espagne

En dehors du retour du Barfleur, Brittany Ferries annonce également un ajustement du service offert par le Cotentin sur l'autoroute de la Mer entre l'Angleterre et l'Espagne, axe sur lequel la compagnie bretonne développe son autoroute de la mer. Le fréteur assurera une seconde rotation en semaine de Poole vers Santander. Ceci portera ainsi à sept les rotations hebdomadaires entre le sud le l'Angleterre et le nord de l'Espagne : Deux allers-retours Poole/Santander (Cotentin), Deux allers-retours Portsmouth/Santander (1) et Plymouth/Santander (1) sur le Pont Aven et trois allers-retours Portsmouth/Bilbao (2) et Portsmouth/Santander (1) à bord du Cap Finistère. « La compagnie continue le développement de son autoroute de la mer, grâce au départ quotidien sur cet axe, en favorisant le report modal qui transfère des milliers de camions de la route vers la mer. Le Cotentin assurera également deux rotations entre Poole et Cherbourg. A l'issue de la saison 2011, la compagnie tirera les enseignements de ce déploiement de flotte temporaire », explique Brittany Ferries. .

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