Marine Marchande
Calais : Le prochain ferry de SeaFrance s'appellera Molière

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Calais : Le prochain ferry de SeaFrance s'appellera Molière

Marine Marchande

La compagnie maritime française a annoncé hier le nom qu'elle avait retenu pour son futur navire. L'ex-Jean Nicoli, racheté en décembre, sera baptisé SeaFrance Molière, en référence au célèbre auteur du XVIIème siècle. « Après Manet, Renoir, Cézanne, Rodin et Berlioz, la compagnie française rend hommage aux lettres. Nos clients, collègues et amis britanniques nous ont confirmé qu'ils voyaient d'un très bon oeil cette référence à notre langue. Dans l'Europe entière, Molière est l'expression du talent, de la créativité et de l'esprit français», explique Eudes Riblier, président du directoire de SeaFrance. Le navire sera versé en avril à la compagnie et subira une refonte avant d'être mis en service entre Calais et Douvres. Le nom du chantier n'est toujours pas connu et ne devrait pas l'être avant le 9 ou le 10 avril, indiquait-on hier à Calais. Des travaux de transformation porteront la capacité du ferry à 1200 passagers et l'adapteront aux conditions de navigation particulières du transmanche court : 20 manoeuvres quotidiennes et des postes à quai à deux niveaux. A l'issue des travaux, le SeaFrance Molière effectuera à la fin du mois de juin une série d'essais dans les deux ports du détroit.

Long de 203 mètres pour une largeur de 25 mètres, le ferry a été construit en 2002 aux chantiers HDW de Kiel, en Allemagne. Opéré initialement sous le nom de Superfast X entre Zeebrugge et Rosyth, il avait été acheté au prix fort (112 millions d'euros) par Veolia Transports, à l'été 2006.
Le SeaFrance Molière pourra embarquer 660 voitures ou une centaine de camions. « Le SeaFrance Molière remplacera nos deux petits navires : les SeaFrance Manet et SeaFrance Renoir. Ce grand ferry moderne et performant sera exploité à vitesse réduite. Ce choix de navigation permettra à SeaFrance de continuer à améliorer sa performance écologique », précise Eudes Riblier.
Mis en vente, le Manet sortira de la flotte en avril ou mai. Le Renoir sera, quant à lui, conservé jusqu'à la fin des arrêts techniques prévus en 2009, c'est-à-dire au printemps.


(© : SEAFRANCE)

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