Croisières et Voyages
Carnival Sensation : De l'art d'enlaidir un paquebot

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Carnival Sensation : De l'art d'enlaidir un paquebot

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Au cours de leur vie, les navires de croisière subissent un certain nombre de refontes, destinées à répondre aux évolutions du marché. Certaines modifications touchent plus ou moins significativement le design extérieur des paquebots, et se révèlent aussi plus ou moins heureuses. La modernisation du Carnival Sensation, menée en début d'année par STX Europe aux chantiers Grand Bahama Shipyard, a abouti à ce que l'on peut objectivement considérer comme une belle « leçon d'enlaidissement » d'un bateau. Ce dernier a vu l'ajout de 98 cabines avec balcons, logées à l'arrière et au centre, sur chaque côté. Et on ne peut pas dire que le débordement des balcons sur la coque améliore l'élégance du navire, comme en témoignent les photos que nous a fait parvenir un lecteur (voir ci-dessous).
Outre cet ajout, la modernisation a porté sur l'installation d'un mini-golf de 9 trous, le club « O2 » avec une discothèque pour les adolescents, ainsi qu'un nouvel espace de relaxation pour les adultes, appelé Serenity, et comprenant deux piscines et un bar (une partie de la structure déborde elle aussi). Le traitement des eaux grises et noires a également été amélioré.
Construit en 1993 en Finlande, le Carnival Sensation affiche une jauge de 70.000 tonneaux pour une capacité de 2052 passagers. Il fait partie d'une série de 8 navires exploités par Carnival Cruise Lines. La compagnie américaine a lancé fin 2007 un programme de 250 millions de dollars pour moderniser ces unités.

 Le Carnival Sensation après refonte (© DROITS RESERVES)
Le Carnival Sensation après refonte (© DROITS RESERVES)

 Le Carnival Sensation après refonte (© DROITS RESERVES)
Le Carnival Sensation après refonte (© DROITS RESERVES)

 Le Carnival Sensation après refonte (© DROITS RESERVES)
Le Carnival Sensation après refonte (© DROITS RESERVES)

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