Marine Marchande

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Cédé à Stena Line, le ferry SeaFrance Manet arrive à Belfast

Marine Marchande

En provenance de Dunkerque, le SeaFrance Manet est arrivé vendredi dernier à Belfast. Le navire, que SeaFrance a cessé d'exploiter le 29 avril 2008, est finalement repris par Stena Line. Selon la compagnie française, contactée hier, la signature de l'acte de vente était imminente. En attendant, le ferry a donc rejoint l'Irlande sous pavillon français (avec son nom SeaFrance Manet et Calais pour port d'attache). Sans attendre la finalisation de la cession, le navire est passé dans le dock flottant des Arno, à Dunkerque, où il a été mis aux couleurs de la compagnie suédoise. Cette dernière, qui doit le rebaptiser Stena Navigator, prévoit de l'affecter sur une ligne reliant Belfast (Irlande) et Stanraer (Ecosse).
Construit en 1984 par les chantiers Dubigeon, à Nantes, ce navire est entré en service sous le nom de Champs-Elysées du temps de Sealink. Il a, par la suite, été exploité sur la ligne Dieppe-Newhaven sous les couleurs de Stena Line (Stena Parisien) avant que cette liaison soit abandonnée par l'armement. Après le départ de Stena et la création de SeaFrance par la SNCF, le ferry a changé de nom en 1997. D'une longueur de 133.85 mètres pour 23 mètres de large, il affiche une puissance de 15.900 kW lui permettant d'atteindre la vitesse de 18 noeuds. En matière de capacités, le Manet peut transporter 1650 passagers, son garage pouvant abriter 280 voitures ou 50 camions.
Après la cession du Manet, SeaFrance espère conclure rapidement la vente du Renoir (ex-Côte d'Azur, 1981) et du Cézanne (ex-Ariadne, 1980), tous deux désarmés.
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My Ferry Link (ex-SeaFrance)