Marine Marchande
Changement de nom et de port pour le remorqueur Clairvoyant

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Changement de nom et de port pour le remorqueur Clairvoyant

Marine Marchande
Vie Portuaire

Construit par Alstom Leroux Naval en 1999 pour être basé dans le Grand port de Dunkerque, le Clairvoyant était descendu à Brest une petite dizaine d’années plus tard. Mais dans le cadre d’un repositionnement des remorqueurs de Boluda suite à la mise en service d’unités plus puissantes construites au Vietnam par Piriou et réparties dans les quatre grands ports – Dunkerque, Le Havre, Nantes-Saint Nazaire et Marseille-Fos, Brest a reçu les Mistral 7 et 10 tout droit venus du port phocéen.

 

A Dunkerque en mars 2007(© MARC OTTINI)

A Dunkerque en mars 2007(© MARC OTTINI)

 

De ce fait, le Clairvoyant a rejoint l’aire de carénage de Lorient il y a quelques semaines pour y subir un carénage majeur. Il a retrouvé son élément naturel le 22 octobre sous le nom de VB Pornic avec Saint Nazaire comme port d’attache.

 

A Lorient le 23 octobre 2020 (© MARC OTTINI)

A Lorient le 23 octobre 2020 (© MARC OTTINI)

 

Long de 30 mètres et large de 10,40 il est propulsé à 12 nœuds par 2 diesel ABC – Anglo Belgian Corporation- développant 2600 kw et entraînant deux Aquamaster US 1401. Avec cette unité d’une force au bollard de 40 tonnes et armée par 4 hommes, le port ligérien va être doté d’une flotte moderne.

Un article de Marc OTTINI

 

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