Marine Marchande
Chine : Nouvelles stratégies commerciales

Analyse

Chine : Nouvelles stratégies commerciales

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Marine Marchande
Vie Portuaire

La Chine est depuis 2013 la première puissance commerciale mondiale devant les Etats-Unis. Ce succès est le résultat de l'ouverture économique qu'a connu le pays depuis 1978. Cependant aujourd'hui, bien que Beijing connaisse encore des taux de croissance supérieur à ceux des Etats occidentaux, le modèle s'essouffle (en 2016, le taux de croissance atteignait 6,9%, soit le moins bon chiffre depuis 26 ans). Pour relancer son modèle et assurer la stabilité du pays, la Chine tente de développer en douceur une nouvelle stratégie économique à travers le "Made in China 2025" et l'initiative "One Belt One Road" (OBOR). Ces politiques devraient avoir un impact très fort sur les infrastructures du pays et la nature des échanges maritimes entre la Chine et le reste du monde.

- Voir la note de synthèse de l’ISEMAR consacrée à ce sujet

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Chine, Asie du sud-est