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Christian Garin, président du port de Marseille

Interview

Christian Garin, président du port de Marseille

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En atteignant le cap des 100 millions de tonnes, le premier port de France a retrouvé son trafic de 1980, alors que l'activité était dépendante à 80% des hydrocarbures. Depuis, la physionomie de Marseille et Fos a fortement évolué. Si l'importance du pôle énergétique reste considérable, avec l'ouverture cette année du nouveau terminal de Gaz de France, le PAM a le regard tourné vers d'autres horizons, notamment celui des conteneurs. A peine Fos 2XL lancé, les dirigeants marseillais travaillent déjà à son extension, Fos 3XL. Christian Garin nous détaille l'évolution des trafics et la nouvelle stratégie de la place portuaire. Cette interview avec le président du conseil d'administration du port autonome de Marseille fut également l'occasion de revenir sur le retour de la réparation navale lourde, sur le potentiel de la croisière et sur la « mauvaise réputation » dont est souvent affublée la cité phocéenne et sa tradition sociale. Après une année 2005 marquée par des conflits très durs, l'année écoulée fut, selon Christian Garin, une bouffée d'oxygène.
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Interview réalisée par Vincent Groizeleau - © Mer et Marine - Février 2007

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