Le numéro 3 mondial du transport maritime conteneurisé a connu d'importants mouvements de flotte depuis le début de l'année. Au 28 septembre, CMA CGM et ses filiales alignaient 361 navires, dont 91 en propriété ; contre 393 bateaux (98 en propriété) au 1er janvier 2009. Cette décrue des effectifs est liée à la crise économique et à ses conséquences sur le transport maritime, fortement impacté. Le différentiel entre le 1er janvier et le 28 septembre, qui n'est « que » de 32 unités, cache cependant d'impressionnants mouvements dans la composition de la flotte. Ainsi, depuis le début de l'année, CMA CGM a touché 123 nouvelles unités. Mais, dans le même temps, le groupe a restitué 159 navires arrivant en fin de charte d'affrètement. L'ensemble des nouvelles commandes est, toutefois, encore loin d'être absorbé. Ainsi, CMA CGM doit encore toucher plusieurs dizaines de nouvelles constructions (moins de 50), dont une série de 8 porte-conteneurs géants de 13.300 EVP. Dans le contexte actuel, l'armement a annoncé qu'une partie de ces nouveaux navires feraient l'objet de négociations en vue de retarder leur livraison. Il n'a, par ailleurs, pas exclu d'annuler certaines commandes.
Touché comme ses concurrents par la crise, CMA CGM table sur un redressement de l'activité et des taux de fret en 2010, cette tendance étant observée au cours du troisième trimestre 2009.
Marine Marchande

Actualité
CMA CGM : 123 navires livrés et 159 autres restitués depuis le début de l'année
Le CMA CGM Andromeda a été achevé en mars dernier © CMA CGM
Publié le 29/09/2009 par Vincent Groizeleau
Marine Marchande
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