Marine Marchande
CMA CGM : Accord des actionnaires de Marathon pour la fusion avec GSL

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CMA CGM : Accord des actionnaires de Marathon pour la fusion avec GSL

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Global Ship Lease (GSL), filiale de l'armement français, et Marathon Acquisition Corp. ont annoncé cet été l'accord des actionnaires de Marathon à la fusion entre GSL et Marathon. L'opération, qui a été finalisée mi-aout, valorise GSL et ses 17 porte-conteneurs à environ 1 milliard de dollars. Société publique spécialisée dans l'affrètement de porte-conteneurs, GSL aligne une flotte particulièrement jeune (5.5 ans de moyenne d'âge), présentant une capacité de 66.297 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur). La nouvelle entité ainsi formée, qui porte le nom de Global Ship Lease a été introduite le 15 août à la bourse de New York (New York Stock Exchange - NYSE). Elle reste détenue à 23% par CMA CGM. Les navires vendus sont affrétés sur une durée moyenne de 11 ans à des taux compétitifs et continueront d'être exploités par CMA CGM sur ses lignes. « Cette opération qui porte sur 1 milliard de dollars d'actifs est une première dans l'industrie du porte-conteneurs. La vente de ces navires génère de nouvelles capacités de financement pour le groupe CMA CGM et lui permet d'améliorer ses ratios. Cette opération permet par ailleurs de créer un nouvel intervenant sur le marché de l'affrètement dans l'industrie des porte-conteneurs » déclare Jean-Yves Schapiro, Directeur Général Adjoint du Groupe CMA CGM, en charge des finances.
L'activité de GSL consiste à acheter des porte-conteneurs, soit en construction neuve, soit auprès d'armateurs ou opérateurs, et de les affréter à long terme auprès de compagnies maritimes comme CMA CGM. Les 17 navires cédés à la nouvelle société par le groupe français comprennent :

- 8 navires de 2200 EVP déployés sur les lignes Europe - Afrique de l'Ouest et Europe- Australie
- 2 navires de 4100 EVP déployés sur le transpacifique
- 3 navires de 4000/4300 EVP déployés sur les lignes Asie- Côte Est des Etats-Unis et Europe-Inde
- 2 navires de 5100 EVP déployés sur les lignes Asie-Méditerranée
- 1 navire de 6600 EVP sur les lignes Asie- Europe
- 1 navire de 11.000 EVP en commande pour les lignes Asie-Europe

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