Construit aux chantiers sud-coréens Daewoo, le CMA CGM Christophe Colomb a été mis à flot pour une livraison début novembre à la compagnie maritime française. Battant pavillon tricolore RIF), avec Marseille pour port d'attache, ce navire sera le plus grand porte-conteneurs de l'histoire de la Marine marchande et l'un des plus gros du monde. Long de 360 mètres, le mastodonte affichera une capacité d'au moins 13.300 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur). Sa capacité sera donc largement supérieure à celle des plus gros navires de la flotte CMA CGM, les Andromeda, mis en service cette année.
Le CMA CGM Christophe Colomb (© : SHIPSPOTTING.COM)
Premier d'une série de 8 unités, le Christophe Colomb sera le premier navire de la compagnie à disposer de deux châteaux, le bloc passerelle étant situé au niveau du tiers avant. Après sa livraison, le porte-conteneurs géant sera affecté sur la liaison Asie - Europe de CMA CGM (service FAL 7), ce qui le conduira, fin décembre au Havre, pour une escale inaugurale qui donnera sans doute lieu à une belle cérémonie.
Pour mémoire, les sisterships du navire ont été baptisés Marco Polo, Vasco de Gama, Amerigo Vespucci, Corte Real, La Pérouse, Magellan et Zheng.
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Marine Marchande
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CMA CGM Christophe Colomb : Naissance du plus grand porte-conteneurs français
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Publié le 23/09/2009 par Vincent Groizeleau
Marine Marchande
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