Marine Marchande
CMA CGM et Maersk rationalisent leurs services entre l'Asie et les USA

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CMA CGM et Maersk rationalisent leurs services entre l'Asie et les USA

Marine Marchande

Les groupes maritimes français et danois ont annoncé vendredi la rationalisation de leurs services reliant l'Asie et les côtes Est et Ouest des Etats-Unis. CMA CGM et Maersk lanceront en mai 2009 deux services communs afin d'ajuster leur déploiement de flotte à l'évolution des échanges maritimes mondiaux, qui ralentissent actuellement compte tenu du contexte économique mondial. « Cette rationalisation de nos services vient en remplacement de capacités existantes. Elle permet à CMA CGM de renforcer sa présence sur ces marchés grâce à des capacités plus performantes, et garantit au Groupe des économies d'échelle adaptées au contexte économique actuel », explique Jean-Philippe Thénoz, Directeur Central Groupe Lignes Nord Amérique.
La première rotation, dénommée Columbus, est un service pendulaire reliant le Japon, la Chine et l'Asie du Sud-est à la Côte Est des Etats-Unis, via Suez, puis l'Asie du Sud-est, la Chine, la Corée, et le Nord Ouest des Etats-Unis. Le second, baptisé Hudson, reliera la Chine et la Corée à la Côte Est des Etats-Unis via Panama.
Selon CMA CGM et Maersk, ces deux services disposent de nombreux atouts, dont une couverture portuaire plus large. Ils offrent aussi des escales directes entre le Nord de la Chine et la Côte Est des Etats-Unis, ainsi qu'une escale stratégique au Sud-est asiatique permettant de relier tous les ports d'Asie du Sud-est avec New York, Norfolk (Côte Est) et Seattle et Vancouver (Côte Pacifique Nord). Colombus et Hudson proposent, en outre, des escales directes entre Hong Kong, le Centre et le Sud Chine, la Corée et la côte Nord-Ouest des Etats-Unis, ainsi qu'une escale hebdomadaire à Tanger (Maroc) permettant de relier l'Afrique du Nord et de l'Ouest à la côte Est des Etats-Unis.
Ces lignes seront exploitées par des navires de dernière génération d'une capacité de 6500 EVP via Suez, et de 5100 EVP via Panama, offrant des temps de transit très compétitifs et donnant accès à de nombreux marchés asiatiques, soulignent les deux armements européens.

Les rotations seront les suivantes:

- Columbus Loop : Shanghai, Hong Kong, Yantian, Singapour, Suez, New York, Norfolk, Tanger, Suez, Singapour, Hong Kong, Yantian, Shanghai, Pusan, Seattle, Vancouver, Yokohama, Shanghai.

Le service Colombus (© : CMA CGM)
Le service Colombus (© : CMA CGM)

- Hudson Loop : Ningbo, Shanghai, Qingdao, Pusan, Balboa, Panama, Savannah, New York, Miami, Panama, Balboa, Ningbo

Le service Hudson (© : CMA CGM)
Le service Hudson (© : CMA CGM)

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