Marine Marchande
CMA CGM, fleuron français de la conteneurisation

Analyse

CMA CGM, fleuron français de la conteneurisation

Marine Marchande

La France est l’une des principales économies européennes et pèse à l’échelle de la planète. L’économie moderne évolue désormais à un niveau global et dans chaque pays quelques entreprises se hissent au statut de géants mondiaux. Notre pays, n’en manque pas dans l’énergie, l’automobile, l’agroalimentaire, mais aussi les transports. Pour le maritime, il s’agit de la place éminente de CMA CGM, numéro 3 du transport conteneurisé. Cette place est le produit d’une histoire de trois décennies faite d’audace commerciale, d’investissements massifs et d’inventivité dans un climat concurrentiel très difficile, de contraintes financières et une donne économique peu favorable depuis 2008. 

 

- LIRE LA NOTE DE SYNTHESE SUR CMA CGM

_______________________________________________


L'Institut Supérieur d'Economie Maritime a été créé en 1997. Pole unique en France, l'ISEMAR est, à la fois, un centre de recherche, un formidable outil de collecte et de diffusion de l'information, ainsi qu'une structure de conseil, à destination des collectivités locales et des acteurs privés du monde maritime et portuaire. Soutenu par la ville de Saint-Nazaire, Nantes Métropole, la Chambre de Commerce et d'Industrie de Nantes Saint-Nazaire et l'Union maritime locale, L'ISEMAR, s'il reste ancré dans l'estuaire de la Loire, s'adresse à l'ensemble de la communauté maritime nationale et européenne.


Plus d'informations sur le site de l'ISEMAR

Les analyses de l'ISEMAR