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CMA CGM investit à Miami en Joint Venture avec APM Terminals

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CMA CGM investit à Miami en Joint Venture avec APM Terminals

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Le Groupe CMA CGM, via sa filiale Terminal Link (Miami) LLC, et APM Terminals North America ont annoncé le 9 juillet que le Port de Miami avait adopté à l'unanimité une décision autorisant une Joint Venture à exploiter un terminal à conteneurs. Cette société, dénommée South Florida Container Terminal (SFCT), est détenue à 51% par Terminal Link et 49% par APMT. Le terminal, précédemment opéré par APMT, le sera désormais par SFCT pour une durée de 15 ans renouvelable 2 fois pour des périodes de 5 ans chacune. « Ce projet porte à 24 le nombre d'investissements de CMA CGM dans les terminaux portuaires, dont 3 aux Etats-Unis. Il répond à la volonté stratégique du Groupe de sécuriser la qualité des services offerts à ses navires, et de limiter le temps nécessaire aux opérations de chargement et déchargement des conteneurs. Miami figure parmi les ports importants de notre réseau et cet investissement confirme l'engagement de notre Groupe aux Etats-Unis », explique Farid T. Salem, Directeur Général du Groupe CMA CGM.
SFCT opèrera le terminal selon le principe du « Common User Terminal » offrant des services à toute compagnie maritime. Historiquement, seul un terminal à conteneurs a déjà été opéré dans le port de Miami selon ce principe. Dans un premier temps, SFCT accueillera les 5 services de CMA CGM escalant à Miami, ainsi que les services de MAERSK, deuxième client du port en termes de volume réalisé. « Miami continue à occuper une place stratégique dans le réseau d'APM Terminals en Amérique du Nord et au niveau mondial » estime Eric Sisco, Président d'APM Terminals North America. « Nous sommes heureux d'étendre notre coopération avec Terminal Link et le Groupe CMA CGM dans le cadre de cette Joint Venture qui offre les bases solides d'une croissance continue du Port de Miami ».
Le Terminal s'étend sur une surface de 29 hectares, comprend un quai de 1524 mètres (dont 610 mètres avec accès prioritaire pour SFCT), 8 portiques (dont 4 réservés en priorité à SFCT), et dispose d'un tirant d'eau de 12,8 mètres devant être étendu à 15 mètres d'ici 2015. Ce projet va impliquer un investissement d'un montant minimum de 25 millions de dollars afin d'aménager et d'optimiser les infrastructures du Terminal.

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