Marine Marchande
CMA CGM : L’ex-Levander affecté à la ligne vers les Antilles

Actualité

CMA CGM : L’ex-Levander affecté à la ligne vers les Antilles

Marine Marchande

La flotte des quatre porte-conteneurs de CMA CGM ayant succédé aux « Forts » sur la ligne NEFWI entre l’Europe et les Antilles a connu un léger changement. Le CMA CGM Pointe Caraïbe (ex-ANL Kurango), qui avait rejoint l’été dernier sur ce service les Pointe du Diamant, Pointe Marin et Pointe des Colibris, a été remplacé par le Pointe Allegre, qui est arrivé au Havre le 19 janvier.

Mis en service en 2006, ce navire, exploité auparavant sous le nom de CMA CGM Levander, mesure 222 mètres de long pour 30 mètres de large. Immatriculé au Libéria, il peut transporter 2824 EVP, avec 566 prises reefer.

 

Le CMA CGM Pointe Allegre (© : FABIEN MONTREUIL)

Le CMA CGM Pointe Allegre (© : FABIEN MONTREUIL)

 

Pour mémoire, la ligne North Europe French West Indies offre un service hebdomadaire reliant les Antilles françaises (Fort-de-France et Pointe-à-Pitre) à l’Europe du nord, avec des escales à Dunkerque, Zeebrugge, Rotterdam, Le Havre et Montoir-de-Bretagne.  Les quatre unités désormais exploitées sur NEFWI présentent une capacité supérieure d’environ un tiers à leurs prédécesseurs.

Les Fort St Louis, Fort Ste Marie, Fort St Georges et Fort St Pierre font toujours partie de la flotte de CMA CGM. Ces navires de 2260 EVP ont été réaffectés au service ECS reliant Rotterdam, London Gateway, Hambourg, Anvers, Le Havre, la République dominicaine (Caucedo), la Jamaïque (Kingston), le Guatemala (Santo Thomas de Castilla), le Honduras (Puerto Cortes) et le Costa Rica (Puerto Limon). La rotation dure 42 jours, avec un service hebdomadaire assuré par les quatre Forts ainsi que le Rio Thelon et le Rio Thomson de 2556 EVP.

 

CMA CGM