Marine Marchande
CMA CGM rationalise son service SEAS entre l'Asie et l'Amérique latine

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CMA CGM rationalise son service SEAS entre l'Asie et l'Amérique latine

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Le groupe maritime français annonce la rationalisation de son service SEAS, exploité en partenariat avec China Shipping, Maruba et K Line. A partir du 26 mars, les loops SEAS 1 et SEAS 2 seront fusionnés en un seul service sur lequel sera déployé 10 navires d'une capacité de 2800 à 4000 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur). CMA CGM alignera 4 porte-conteneurs de 4000 EVP, China Shipping 3 navires de 2800 EVP, Maruba 2 navires de 3500 EVP et K Line un navire de 4000 EVP.
Le nouveau service SEAS desservira les ports de Qingdao, Pusan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Port Kelang, Rio de Janeiro, Santos, Buenos Aires, Montevideo, Rio Grande, Paranagua, Sao Francisco Do Sul, Santos, Durban (Eastbound), Port Kelang, Hong Kong, Qingdao.
Les ports de Xiamen et Hong Kong (Westbound) ne sont pas inclus dans cette nouvelle rotation mais seront desservis par feeders grâce à des connexions sur d'autres services du groupe, précise CMA CGM. « Entre l'Asie et l'Amérique Latine, la période allant de novembre à juin est généralement une saison creuse. Afin d'ajuster son offre à la situation économique actuelle et de répondre à la demande du marché, le Groupe CMA CGM a décidé, avec ses partenaires, de réduire de 35% la capacité du service SEAS en fusionnant les loops SEAS 1 et SEAS 2. Par ailleurs, le déploiement sur ce service de navires d'une plus grande capacité permettra de réaliser des économies d'échelle adaptées au contexte actuel. », explique Jean-Yves Duval, Directeur Central Adjoint en charge des Lignes Amérique Latine Côte Est.

CMA CGM