Marine Marchande
CMA CGM : Une cinquantaine de porte-conteneurs restitués depuis janvier

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CMA CGM : Une cinquantaine de porte-conteneurs restitués depuis janvier

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CMA CGM a restitué, depuis le début de l'année, une cinquantaine de navires affrétés, a-t-on appris auprès de la compagnie maritime française. C'est une conséquence directe de la crise économique et de son fort impact sur le transport maritime (pour mémoire, 90% du commerce mondial transite par la mer). Avec seulement un quart de sa flotte en propriété, le numéro 3 mondial du transport maritime conteneurisé utilise les navires affrétés comme variable d'ajustement face à l'évolution des besoins du marché. En plus de la cinquantaine de bateaux déjà sortis d'exploitation, 130 autres porte-conteneurs, qui arrivent en fin de charte, sont restituables d'ici la fin 2009. CMA CGM nous a, par ailleurs, précisé que, depuis le 1er janvier, une vingtaine de navires avaient été ré-affrétés au taux du marché.

Une flotte réduite à 360 navires

L'ensemble de ces mesures ont, bien évidemment, eu pour conséquence une diminution de la flotte exploitée par le groupe français. La restitution des navires ne compense, en effet, pas les livraisons de navires neufs. Au 31 décembre 2008, les navires aux couleurs de CMA CGM étaient au nombre de 389. Aujourd'hui, ils ne sont plus que 360, dont 90 en propriété.
On notera qu'en dehors des unités rendues à leurs propriétaires en fin de charte d'affrètement, le groupe a également vendu à la démolition plusieurs de ses unités les plus anciennes.
En revanche, CMA CGM maintient une flotte sous pavillon français (RIF) à 21 unités. Trois autre porte-conteneurs immatriculés à Marseille seront livrés en 2010.

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