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CNIM dévoile son nouveau patrouilleur

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CNIM dévoile son nouveau patrouilleur

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L'industriel français a fait évoluer sa gamme Multipurpose Patrol Craft (MPC), portant sur des patrouilleurs polyvalents conçus pour des missions de garde-côtes. Reprenant le concept du Landing Catamaran (L-CAT) vendu à la Marine nationale, le MPC dispose d'une vaste plateforme située entre ses deux coques. Cette structure, d'une capacité de 60 tonnes, peut être abaissée dans l'eau et, ainsi, permettre la mise à flot rapide d'embarcations semi-rigides, y compris dans des conditions de mer difficiles. « Contrairement au largage par le coté ou par le tableau arrière d'un navire, le MPC abaisse et incline sa plateforme centrale pour obtenir une zone d'eau protégée, en recréant entre les deux coques une plage artificielle. De cette manière, ces opérations peuvent être réalisées, l'équipage étant en toute sécurité, avec les RHIB restant à bonne distance des remous du sillage », explique CNIM.

Le MPC (© : CNIM)
Le MPC (© : CNIM)

Le MPC (© : CNIM)
Le MPC (© : CNIM)

La plateforme peut aussi servir au transport de véhicules et de matériel pour des opérations de débarquement. En réduisant son tirant d'eau par l'abaissement de la plateforme, le MPC est, en effet, conçu pour naviguer en eaux peu profondes et débarquer sa cargaison sur une plage. Le navire peut accueillir 12 membres d'équipages et 16 personnels avec une autonomie de 10 jours. Il peut servir à la surveillance côtière, aux opérations humanitaires et de secours, au support logistique, et même à la lutte antipollution.
Long de 40 mètres pour une largeur de 17.4 mètres, le MPC affiche un tirant d'eau de 2 mètres (pour les plageages, 0.75 mètre à l'avant pour des gradients de plages à 4%). Disposant de quatre moteurs diesels de 980 kW et deux pompes-hélices, il doit atteindre la vitesse de 19 noeuds avec un port en lourd de 50 tonnes et 21 noeuds avec 25 tpl.

Le MPC (© : CNIM)
Le MPC (© : CNIM)

Le MPC (© : CNIM)
Le MPC (© : CNIM)

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