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Commande des nouvelles rampes du port de Calais

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MacGregor vient de décrocher, auprès de Bouygues Construction, le contrat de fourniture des trois rampes du nouveau port de Calais. Ces installations, qui serviront les trois futurs postes à quai pour les ferries, seront livrées courant 2020. Chacune de ces trois passerelles représente 1500 tonnes d'acier.

Imaginé pour répondre à la croissance du trafic commercial entre l’Europe continentale et le Royaume-Uni à l’horizon 2030, le programme de Calais Port 2015 va permettre de doubler les capacités de la place portuaire en créant un nouveau bassin, au nord des installations existantes.

 

(DROITS RESERVES)

 

Le futur plan d’eau, d’une surface de 110 hectares, sera abrité par une digue longue de 3 kilomètres. Les remblais issus du dragage et de la création du bassin permettront de réaliser 50 hectares de terre-pleins, alors que trois grands postes destinés aux ferries seront construits, s’ajoutant à ceux existant déjà. Un nouvel embranchement ferré sera de plus aménagé, permettant, avec le terminal ferroviaire en cours de développement pour la ligne Perpignan (Boulou) – Calais, de faciliter le transport multimodal. D’un coût de 650 millions d’euros, le chantier a été lancé en septembre 2016. La mise en service des nouvelles installations est prévue en 2021.

Le projet est mené par un groupement d’ingénierie, avec Arcadis, Bouygues, Spie Batignolles et Jan de Nul. 

 

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