Construction Navale
Commandes en cascade pour le design de vraquier B.Delta de Deltamarin

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Commandes en cascade pour le design de vraquier B.Delta de Deltamarin

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Près de 59 commandes désormais enregistrées pour le design B.Delta du bureau d'architecture finlandais Deltamarin. Tous ces navires, dérivés du design inauguré pour la commande de Louis Dreyfus Armateurs en 2010, seront construits en Chine. L’armement allemand Hamburg Bulk Carriers a commandé trois navires de la nouvelle série B.Delta43, d’une capacité de 43.000 tonnes de port en lourd pour une longueur de 190 mètres et une largeur de 30 mètres. Présentant une capacité de 54.000 m3, ils seront réalisés dans les chantiers CSC Qingshan.

La compagnie tunisienne Transbulk a, pour sa part, décidé de faire construire deux vraquiers B.Delta37 (180 mètres de long, 30 mètres de large), d’une capacité de 50.000 m3 pour une longueur de 179.9 mètres. Ils seront livrés par le chantier Yangfan.

Par ailleurs, des armements ayant déjà effectué des commandes ont levé des options d’achat. Ainsi, la China Navigation Company acquière quatre navires du type B.Delta37 supplémentaires à réaliser chez Chengxi, alors qu'Amico en fait également construire un de plus à Yangfan et MT Maritime deux autres chez CSIC Xingang.

 

Pour mémoire, ces nouveaux designs de vraquiers sont conçus pour réduire significativement la consommation en carburant des navires, avec selon Deltamarin un besoin journalier réduit à 18.1 tonnes pour le B.Delta43 et 17.7 tonnes pour le B.Delta37, la vitesse de service de ces navires étant de 14 noeuds.

Chine, Asie du sud-est