En 2009, le marché du conteneur entre l'Asie et le continent américain reste le premier du monde. L'an dernier, 18.13 millions d'EVP (Equivalent Vingt Pieds) ont transités sur les lignes transpacifiques, contre 17.023 million d'EVP pour les services Asie-Europe. En 2009, l'Europe était quasiment au niveau de l'Amérique du nord au niveau des importations, avec 11.547 millions d'EVP contre 11.579 millions d'EVP. En revanche, les ports américains expédiaient plus de marchandises vers l'Asie, soit 6.551 millions d'EVP contre 5.476 millions d'EVP entre l'Europe et l'Asie.
Après la crise économique, il conviendra bien évidemment de voir, cette année, lequel des deux marchés bénéficiera le plus de la reprise.
Marine Marchande

Actualité
Conteneurs : L'état des marchés Asie-Europe et Transpacifique en 2009
Un navire de CMA CGM dans un port chinois © © CMA CGM / Thierry Dosogne
Publié le 21/06/2010 par Vincent Groizeleau
Marine Marchande
À lire également

03/03 : Le voilier Grain de Sail de retour à Saint-Malo

03/03 : Le futur Côte d'Opale de DFDS sera là pour l'été

03/03 : Triste odyssée de deux bétaillers en Méditerranée

02/03 : CMA CGM affrète six porte-conteneurs GNL pour ses lignes Asie-USA

02/03 : DSP : la desserte de la Corse attribuée à Corsica Linea et La Meridionale
