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Crist lance la construction du X-Bow commandé à Ulstein par Lindblad

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Crist lance la construction du X-Bow commandé à Ulstein par Lindblad

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Le chantier polonais Crist a débuté la construction du navire de croisière commandé en novembre au groupe norvégien Ulstein par la compagnie américaine Lindblad Expeditions. La découpe de la première tôle est intervenue le 5 janvier à Gdansk. Une fois la coque achevée, elle sera remorquée en Norvège, où Ulstein procèdera à son achèvement en vue d’une livraison au premier trimestre 2020. Le contrat comprend une option pour deux unités supplémentaires.

 

Le futur navire de Lindblad (© : ULSTEIN)

Le futur navire de Lindblad (© : ULSTEIN)

 

Adoptant un design X-Bow avec étrave inversée, ce navire, conçu pour pouvoir évoluer en zones polaires, comptera 69 cabines, dont 75% dotées d’un balcon individuel et 12 individuelles pour les passagers voyageant seuls. Le navire sera doté d’un helipad, d’embarcations semi-rigides ou gonflables pour les sorties en mer et les débarquements sur des sites terrestres, de kayaks ou encore de caméras sous-marines. Il pourra également mettre en œuvre un robot pour transmettre des vidéos des fonds marins dans les zones où il évolue.

Comme d’autres unités de Lindblad, le navire sera exploité en partenariat avec le National Geographic. La flotte de l’opérateur comprend actuellement une douzaine de petites unités maritimes et fluviales, proposant des voyages vers l’Alaska, l’Amérique latine, l’Antarctique, les îles du Pacifique, l’Asie, l’Europe et l’Arctique.

 

Le National Geographic Quest (© : LINDBLAD EXPEDITIONS)

Le National Geographic Quest (© : LINDBLAD EXPEDITIONS)

 

Après la livraison en 2017 et 2018 des National Geographic Quest et National Geographic Venture, deux unités de 100 passagers construites aux Etats-Unis, la mise en service du navire commandé à Ulstein interviendra à l’occasion du 50ème anniversaire de la construction du premier bateau de Lindblad, en 1970.

 

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