Croisières et Voyages
Croisière : Belles escales à Toulon et Saint-Nazaire

Actualité

Croisière : Belles escales à Toulon et Saint-Nazaire

Croisières et Voyages

Les ports de Saint-Nazaire et Toulon ont accueilli, cette semaine, de jolis navires de croisière. Dans l’estuaire de la Loire, c’est le Deutschland qui est passé lundi sous le pont de Saint-Nazaire afin de s’amarrer au terminal de Montoir-de-Bretagne. Dernier paquebot battant pavillon allemand, avec Neustadt in Holstein comme port d’attache, cet élégant bateau, dont la décoration intérieure adopte le style Art Déco, a été construit par HDW à Kiel et mis en service en 1998. Exploité sur le marché haut de gamme par la compagnie allemande Peter Deilmann Cruises, le Deutschland mesure 175.3 mètres pour 23 mètres de large et présente une jauge de 22.400 GT. Doté de 293 cabines, dont 36 individuelles, Il peut embarquer 514 passagers, servis par 260 membres d’équipage. Le navire, qui a déjà fait escale cinq fois à Montoir, s’est arrêté dans le port ligérien dans le cadre d’une croisière entre Hambourg et Lisbonne, qui comprenait précédemment une escale à Rouen.

 

 

Le Deutschland à Saint-Nazaire (© DR)

Le Deutschland à Saint-Nazaire (© DR)

 

Le Deutschland à Saint-Nazaire (© DR)

Le Deutschland à Saint-Nazaire (© DR)

 

 

L’autre belle escale de la semaine s’est déroulée mercredi, à Toulon. Le port varoisaccueillait le Prinsendam, de la compagnie Holland America Line. Construit en 1988 par les chantiers finlandais de Turku, l'ex-Royal Viking Sun, qui a ensuite été exploité par Seabourn et Cunard, a été acheté par HAL en 2002. Long de 203.9 mètres pour une largeur de 32 mètres, ce petit paquebot de 37.900 GT, capable d'accueillir 793 passagers servis par 428 membres d'équipage, jouit d'une excellente réputation. Très prisé de la clientèle d'HAL, réputée pour la qualité de son service et de sa gastronomie, le Prinsendam est considéré comme le « globe-trotter » de la compagnie (pas moins de 55 itinéraires proposés entre mi-2012 et fin 2013). Ses croisières sont longues, au minimum de 10 nuits, avec régulièrement de grandes escales de deux jours dans les grands ports afin de laisser le temps aux passagers de découvrir au mieux les régions visitées. 

 

 

Le Prinsendam à Toulon (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le Prinsendam à Toulon (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Le Prinsendam à Toulon (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le Prinsendam à Toulon (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

 

Port de Nantes Saint-Nazaire Ports de Toulon et La Seyne-sur-Mer