Le groupe malaisien Star Cruises, qui détient 50% de Norwegian Cruise Line, affiche quelques 200.88 millions de dollars de pertes pour l'année 2007. Malgré une très bonne santé du marché de la croisière et 7 navires en service, la compagnie aggrave son déficit par rapport à 2006 (-156.2 millions de dollars). Cette année, la flotte de Star Cruises connaîtra plusieurs mouvements. Vendu à Clipper Group, le Gemini effectuera sa dernière croisière le 28 décembre. Ce départ sera compensé par l'entrée en flotte du Norwegian Dream, transféré depuis NCL, et du Pride of Aloha, actuellement en service chez NCL America.
Concernant Norwegian Cruise Line, dont Star Cruises possède encore la moitié du capital (50% a été cédé au groupe américain Apollo à l'été 2007), la situation financière n'est guère meilleure. NCL a également augmenté ses pertes par rapport au dernier exercice, avec un résultat négatif de 227 millions de dollars, contre 130 millions de pertes en 2006. Le groupe avance la hausse du prix du gasoil comme l'une des explications à ces mauvais chiffres. Toutefois, l'activité très déficitaire de NCL America, qui plombe la compagnie depuis deux ans, n'est sans doute pas étrangère à cette situation. La filiale américaine de NCL ne va conserver qu'un navire, le Pride of America, les Pride of Aloha et Pride of Hawai'i étant versés à Star Cruises et NCL. Rebaptisé Norwegian Jade, l'Hawai'i, du même type que les Jewel, Pearl et Gem, va être refondu en Espagne pour débuter sa saison en Europe à partir de la fin mars.
Norwegian Cruise Line touchera, de plus, deux nouveaux géants de 150.000 tonneaux et 2200 cabines en 2010. Ces deux navires seront livrés par les chantiers Aker Yards de Saint-Nazaire.